Coś strzela z przodu podczas kręcenia kierownicą w miejscu

Witam, może zacznę od początku: coś strzelało z przodu kiedy kręciłem w prawo lub lewo na postoju. Wymieniłem zużyte: poduszki+łożyska amorków (febi), silentblocki wahaczy (febi), gumy stabilizatora (febi), drążki+końcówki (rts). Pukanie na kierownicy zniknęło i brak stuków na nierównościach. Dodam, że trzeszczą jeszcze jakieś gumy (ale czytałem, ze nawet nowe gumy stabilizatora mogą trzeszczeć jak w starym żuku, więc to pewnie to). Niestety strzelanie (pojedynczy strzał) podczas kręcenia kierownicą w miejscu pozostał:/ Ktoś ma jakąś sugestię?? Występuje mniej więcej po jednym obrocie, tak jakby ustępowało jakieś prężenie (na kierownicy go nie czuć) i stąd ten strzał:/

może to maglownica już pada?

Możesz mieć pękniętą sprężynę. Słychać wtedy charakterystyczne puknięcie przy skręcie

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez owieczka

Możesz mieć pękniętą sprężynę. Słychać wtedy charakterystyczne puknięcie przy skręcie

---

wymieniali dziś poduszki amorków i nie widzieli??:/

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez qba29dm

wymieniali dziś poduszki amorków i nie widzieli??:/

---

zależy jacy magicy to robili ;)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez owieczka

zależy jacy magicy to robili

---

Znajomy, więc by mi powiedział, na sztukę by tego nie zrobił...:/ Myśle, że sprężyna odpada, bo wyjmowali je obie:/ Ale ręki uciąć sobie przecież nie dam:/

ja tez mam pojedynczy trzask, tyle ze slychac go dopiero przy prawie maksymalnym skrecie, na postoju i przy powolnej jezdzie. Na dniach wymieniam łozyska McPersona, i zobacze co to bd. Moze jedz na stacje diagnostyczna na szarpaki, zaplac 30 zł i powiedza o co chodzi?

Ja miałem mocny metalowy strzał po skręcie kierownicą jak mi przegub poszedł :D Po wymianie ustało i nic już nie strzela:)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez szczurekbaster

ja tez mam pojedynczy trzask, tyle ze slychac go dopiero przy prawie maksymalnym skrecie, na postoju i przy powolnej jezdzie. Na dniach wymieniam łozyska McPersona, i zobacze co to bd. Moze jedz na stacje diagnostyczna na szarpaki, zaplac 30 zł i powiedza o co chodzi?

---

kolega w ogóle czytał co napisalem czy tylko temat?? wymienione łożyska i poduchy na amorkach.

Nawiązując do stacji diagnostycznej: byłem, sprawdzili na szarpakach i powiedzieli, że do wymiany silent block z prawej strony. Okazało się u mechanika, ze do wymiany poszło wszystko to co opisałem powyżej:/ Trzaska jest jeden, rzeczywiście praktycznie przy maks skręconych kołach.

A3 mam w automacie, ciężko przy tej skrzyni nadwyrężyć przeguby [tak mi się wydaje:)], przeguby sprawdzane i są ok.

kolego jak ktos juz napisal wyglada na peknieta sprezyne, ale w Twoim wypadku bylo rozbierane i nic. Zobacz czy maglownice masz dokrecona. Ja mialem cos takiego i dokrecilem po pol obrotu wszystkie sruby mocujace przekladnie i problem ustal