problem z płynem chłodniczym

witam wszystkich.
mój problem polega na tym że od jakiegoś czasu strasznie połyka mi płyn .
po tygodniu zapala mi się kontrolka od wody i znowu muszę dolewać.
niepokoi mnie to,czego może być to wina?uszczelki?pompy? czy czego?
musze być pewien ponieważ tu gdzi mieszkam to naprawy są bardzo drogie
proszę o pomoc

A sprawdzałeś czy gdzieś przewody są nieszczelne ? Albo czy chłodnica gdzieś nie cieknie ? Słyszałem o takim przypadku że płyn chłodzący dostawał sie do silnika ale to musiał byś przegrzać silnik! Sprawdź czy masz coś kawowego w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego!

sprawdziłem wszystko dokładnie i jest suchutki
jestem spokojnym kierowcą i jeżdze rozważnie,raczej nie mogłem przegrzać silnika,
więc może jest to wina uszczelki pod głowicą?

poczytaj ten temat :

http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=4716

a z doswiadczenia naszego forumowego kolegi z zeszlego tygodnia, bardzo podobne objawy, okazalo sie ze jest walnieta pompa wody plyn zepsul rozrzad, usterki usunieto, objawy nie ustapily,
uszczelka pod glowica do wymiany na 99%

moze on sam sie wypowie, w kazdym razie nie ma reguly na to ze jak walieta uszczelka pod glowicas to musi byc "majonez" pod korkiem, ze musi byc wyciek itd
duzo wiecej na ten temat i lepiej opisane jest na forum leona

a co do pewnosci, z postow na forum to nigdy nie bedziesz, troche bez sensu zalozenie
bo moze byc , termostat, zakamieniona chlodnica, walnieta pompa wody, uszczelka pod glowica, peknieta sama glowica...
wiec albo drobnostka albo niestety...

Zacznijmy od podstaw - postaw auto tak zebys pozniej widzial ew. wycieki, np asfalt itp. Dokrec korek od zbiorniczka plynu. I rozgrzej silnik na 90stopni, i niech tak pochodzi przez 10-15 min. Odjedz z tego miejsca. Nie ma plam? na 99 uszczeleczka ;)

Slyszalem jeszcze o metodzie dolewania kontrasu, a pozniej ultrafiolet w raczke i widac jak na dloni.

ps. wyjmij bagnet od oleju i zobaczy czy nie masz go czasem jakos za duzo i czy nie plywaja w nim syfy. To samo w zbiorniczku plynu chlodzacego czy nie ma plam oleju, pozdro.

ja mialem tez takie obiawy i okazalo sie ze rozszczelinila sie chlodnica spalin. Sprawdz czy ubywa ci płynu podczas jazdy czy np. przez noc . Jak to pierwsze to walnieta jest chlodnica recyrkulacji spalin

Cinek opisz dokladniej jesli mozesz, objawy itd, i co robiles, co wymieniles

bo szczerze pierwszy raz slysze o usterce chlodnicy recyrkulacji spalin, zafrapowalo mnie to

na 99,9 % uszczelka pod głowicą poprostu ją wydmuchało najprawdopodobniej. Nie chce straszyć ale to dosyć kosztowna naprawa. Głowice trzeba oddać do splanowania itp itd i proponuje oddać do zaufanego zakładu bo to musi być dobrze zrobione ( zresztą jak każda naprawa :D:D).


pzdr i daj znać co było faktyczną przyczyną

oj to nie dobrze.musze jeszcze 1 m-c przejezdzic.panowie dziekuje za porady,jak naprawie to dam znac jaka byla przyczyna

Słuchaj u mnie też tak uciekał płyn. Przyczyną był walnięty wąż od chłodnicy pomacaj wszystkie czy są suche (szczególnie łączenia) i czy nie ma mokrych plam na nich. Czasem może skapywać na zderzak i nie będzie widocznej plamy pod samochodem. Sprawdź sobie dół chłodnicy sól w zimie ją przeżera. Zobacz czy np nie masz mokro pod chodniczkami, czy nie czuć zapachu glikolu w aucie i czy szyby np Ci nie parują na tłusto - dziura w nagrzewnicy lub wężyk doprowadzający.

Gdyby była to uszczelka to przy takiej ucieczce płynu będziesz miał białą chmurę przy odpaleniu, kisiel w zbiorniczku i dziwny kolor oleju na bagnecie.