-
I jak manualik ?
moj licznik sie konczy (zle wskazuje paliwo, wariuje rowniez temp cieczy, czesciowo wypalona jedna linia wyswietlacza). Planuje licznik zmienic juz na FIS. Zastanawia mnie sprawa czujnika plnu do spryskiwaczy. Zaglądałem pod maske i znalazlem jakis czujnik zamontowany bezpośrednio do plynu spryskiwaczy. Moje audi to A3 ASZ Ambition 5drz. 03.2001r. Czy mozliwe ze mialbym juz ten czujnik, ale nie byl on aktywny?
-
mozliwe ze masz ...
ja skonczylem juz podlaczanie FISa zegary wkodowane i wszystko smiga elegancko
ale nie chcialo mi sie robic czujnika plynu spryskiwaczy, zagladam tam wystarczajaco czesto zeby stwierdzic ze juz trzeba dolac... ;-)
jak masz wyprowadzenie to se tylko podlaczysz ten kabelek jak nie to do masy i spokoj
-
Z tego co czytam na forum to jest kilka dziwnych anomalii co do wyposazenia, wiec i moj czujnik to rowniez byla przygotowka do kolejnych zmian z 8L...
a jak manualik? :)
mam nagrany licznik VDO pelny FIS z manetkami za 380zł. Tasme z kompa znajde w tajlach. Opowiedz jak to bylo z tym kodowaniem immo, znajomy mowil cos o kodach PIN dostepnych w necie. I ze jak ten kod bedzie mial to jest w stanie to zakodowac.
Opowiedz rowniez o kabelku ktory idzie gdzies do silnika aby komp mogl zczytac spalanie i obliczyc srednie spalania.
Chce byc drugim ktoremu sei oficjalnie udalo ;)
-
odpowiadam
jezeli masz ASZ wnioskuje ze bedzie w nim immo3 wiec do zakodowania bedzie ci potrzebny pin ze starych zegarow i z nowych, trzeba go zczytac z zegarow nigdziue w necie go nie znajdziesz, jezeli zegary te co masz kupic beda mialy numer 8L0 920 9xx to nie masz sie co martwic o sygnal comssumption -- jest on w zielonej wtyczce
podaj mi jeszcze dokladna date produkcji auta dla pewnosci !!!
-
zatem musze zdobyc od sprzedawcy ten PIN. Co do zegarow to na 90% maja symbol
licznik 8L0 920 932DX do AUDI A3 DIESEL. Pełny FIS + manetki. aaa z mojego jak zczytam?:> Twoim magicznym sposobem przez kabelek, czy jechac do ASO ?
Pierwsza rejestracja 06.2001, produkcja albo 03-05.2001r.
-
no to beda pasowaly
PIN ja jestem w stanie zczytac badz to z zegarow zamontowanych w aucie, badz samych zegarow na stole w domu.
-
dalem do ASO seata aby mi zczytali pin z licznika FIS VDO i podmienili JAGERY w ktorym mialem potocznie zwany 1/2fis. Wzieli 200zl za calosc.
Wszystko ruszylo bez problemu - kluczyki zakodowane - budzik gada.
Pozostaly mi dwa bledy - zarowka i brems licht (swiatla stopu) - jak to zupelnie wylaczyc?
pozatym do zamontowania manetka i potrzebny mi kabel z kompa - czy mozecie dokladnie sprecyzowac jaki kabel potrzebuje (czy od dysku, czy od fdd, czy od zasilania)
mieto - kiedy manualik ? :)
-
mam na sprzedaz manetke do fis + kable ori od manetki do licznika z fis i na odwrot
-
a ile za to chcesz? może i ja bym się skusuł na fisa... ;)
-
manetke posiadam.
potrzebuje kabelek, oraz info jak sie pozbyc brems licht, spalonej zaroweczki, oraz gdzie dociagnac kabelek aby pokazywal drugie otwarte drzwi. Bardzo prosze o pomoc.