Kontrolka oleju oraz jego wyciek

Cieknie mi olej spod klwawiatury zaworów, rozwiązanie juz tego problemu znam ale pojawił sie nowy byc moze związany znim a mianowicie w zeszłym roku po odpaleniu auta przejechałem 100m i zapaliła mi sie kontrolka oleju wiec dolałem około 0,5 litra i było dobrze do listopada. Pwenego dnia wracajac z długiej trasy znow zapaliła mi sie kontrolka i znow dolałem ale co jest dla mnie dziwne mimo to zapalała sie co 50km. Nie pomagało wyłączenie silnika jedynie ustepowało jak wyjąłem bagnet od oleju. po czym znow mogłem przejechać 50km. Pomyślałem że to filtr oleju wiec wymieniłem, ale pomogło na jakieś 3 miesiące i wczoraj znow ta sama sytualcja, a stan oleju na bagnecie wynosi wieksze pół wiec nie wiem o co chodzi. i czy to ciągłe cieknięcie oleju ma z tym związek.

Witam,

Co ok. tydzień, zaświeca mi się kontrolka braku oleju, którego nie brakuje.
Sprawdzam bagnet, a tam full. Po wyciągnięciu bagnetu, błąd znika i dalej jeździ sobie przez jakiś czas bez żadnych ostrzeżeń. Nie wiem, czy to zaczyna szwankować czujnik, czy może coś innego ?
Miał ktoś może do czynienia z taką zagadką ?

Pozdrawiam,
Paweu

chcialbym przytoczyc informacje z indtrukcji obslugi audi a3
"Lampka sygnalizacyjna cisnienia oleju w silniku nie spelnia roli sygnalizacji poziomu.
Poziom oleju nalezy regularnie sprawdzac,najlepiej przy kazdym tankowaniu paliwa"
problem nie tkwi w poziomie oleju a jego cisnieniu albo tez odpowietrzeniu skrzyni korbowej

Sam sobie odpowiedziałeś. Po wyciągnięciu bagnetu kontrolka gaśnie ale jak jest za mało to się zaświeci za jakiś czas z powrotem. Jak olej jest to wygląda, że z czujnikiem coś jest nie tak..

Ale kolega mówi pewnie o żółtej sygnalizującej poziom a nie o czerwonej, zgadza się? Jeżeli tak to po wyciągnięciu bagnetu sygnalizacja się kasuje i jak braknie to po jakimś czasie kontrolka zaświeci się na nowo. Jest inny post i kolega z tym samym silnikiem ma ten sam problem. Mógł się czujnik walnąć albo tak szybko Ci ucieka.

Tak chodzi o żółtą kontrolke. Zgadza sie, że jak wyciągne bagnet to wszystko wraca do normy na około 60-100km, a potem znów piszczy. Stan oleju mam około 3/4 miarki i sprawdzam stan przy każdym przyjściu do garażu. Spróbuje wymienić czujnik mam nadzieje ze problem zniknie, tylko zastanawia mnie dlaczego po wymienie filtra oleju problem znikł na jakieś 3 miesiące :/ Czytałem tego posta od kolegi co mam ten sam silnik. chciałem poznać wasze zdanie na ten temat.
Dzięki za odpowiedzi :)

No właśnie dopadł mnie ten sam problem.
Tutaj jest troche wyjaśnione o co kaman:
http://a3-club.net/forum/showthread....ontrolka+oleju
Dzwoniłem wczoraj do aso w sprawie czujnika kosztuje jedyne 312zł :D ewentualnie zamiennik za 70zł w Auto Skoda.

Cze??,
No..jako? czujnik pozioma oleju jest "powi?zany" z sygnalizatorem otwarcia przedniej maski: komputer prawdopodobnie stwierdza ?e "serwisant" zajrza? pod mask? i sam kasuje b??d.. na nast?pne 60-100km..
Te? tak mia?em, ?e jak za?wieci?a mi si? kontrolka poziomu oleju, to otwiera?em przedni? mask? i po ~1 minucie kontrolka sama gas?a - mama 1/2 FIS-a i jak kontrolka mi si? za?wieca?a, to nic innego si? ju? nie wy?wietla?o :(, temperatura na zewn?trz np..

1000km temu wymieni?em czujnik poziomu oleju na ten tutaj z Allegro:
http://allegro.pl/item909382438_czuj..._660_b_vw.html
i nic ju? si? nie ?wieci(mam nadziej? ?e to nie by?a atrapa ;) ). Ten czujnik jest firmy MaxGear(podobno) w zestawie z uszczelk? - nie znam, ale dzia?a..zobaczymy jak d?ugo albo "daleko" :)

Orygina? Hella ponad 300PLN.

Pozdrawiam

Max Gear robi dobre zamienniki, sam mam kilka i dobrze śmiga, więc nie powinno być problemu. Dokładnie jest tak jak piszecie, mi się walnęło z podniesieniem bagnetu tylko. Czujnik najprawdopodobniej do wymiany, a jak nie to trzeba szukać dalej.

Ja miałem tak samo, na"pół-fisie" wyświetlała mi się żółta "Oil MIN", jednak zasygnalizowała poprawnie, ponieważ brakowało mi dużo oleju do poziomu prawie MAX. Po dolaniu cisza.