bkc przeładowuje geometria chodzi płynnie bez przycinania się
Przeladowanie w BKC
Witam.
Mam problem z moim audikiem. Jest to A3 8p 105 BKC Mianowicie: przy obciazeniu na 4tym i 5tym biegu w granicach 1900 a 2100 obrotow zawor elektromagnetyczny zbija mi raptownie cisnienie. Przeladowuje mi minimalnie ale tylko w dolnych granicach obrotowych czyli okolo 2000 obrotow, dalej jest git,moge go krecic na 4tym biegu do odciecia i nic sie nie dzieje, dodam ze geometria chodzi plynnie. Podmienilem z innego BKC zawor elektoromagnetyczny,przeplywke,czujnik cisnienia doladowania i dalej jest to samo.Na sztandze jeszcze byla farba ale mimo wsztstko skracalem ja i wydluzalem...bez efektow a raczej bylo gorzej. Aktualnie sztanga jest w pozycji takiej jak byla na poczatku a ja stwierdzilem ze sie poddaje. Auto fajnie przyspiesza tylko ta turbo dziura w zakresie 2000 obrotow juz mnie dobija. Co to moze byc?? czy mial ktos podobny przypadek? pewnie do rozszyfrowania beda potrzebne logi? Prosze o pomoc. Pozdrawiam.
Odpowiedz z cytatem Odpowiedz na prywatną wiadomość Przekazywanie wiadomości Przekaż
Szybka odpowiedź
Tylko dla fachowcow Ocen logi BKC
Witam.
Mam problem z moim audikiem. Jest to A3 8p 105 BKC. Mianowicie mam problem tego typu: przy obciazeniu na 3, 4tym i 5tym biegu w granicach1900 a 2100 obrotow zawor elektromagnetyczny zbija mi raptownie cisnienie. Przeladowuje mi minimalnie ale tylko w dolnych granicach obrotowych czyli dalej jest git,moge go kecic na 4tym biegu do odciecia i nic sie nie dzieje. dodam ze geometria chodzi plynnie i nie przycina sie. Podmienilem z innego BKC zawor elektoromagnetyczny,przeplywke,czujnik cisnienia doladowania i dalej jest to samo,czyli wykluczam niesprawnosc moich podzespolow.Na sztandze jeszcze byla farba ale mimo wsztstko skracalem ja i wydluzalem...bez efektow a raczej bylo gozej. Aktualnie sztanga jest w pozycji takiej jak byla na poczatku a ja stwierdzilem ze sie poddaje. Auto fajnie przyspiesza tylko ta turbo dziura w zakresie 2000 obrotow juz mnie dobija.Dodam jeszcze ze auto w sterowniku nie ma zadnego bledu i nigdy nie przeszlo w tryb awaryjny. Co to moze byc?? czy mial ktos podobny przypadek? Prosze o pomoc. Pozdrawiam. Dawid
tutaj sa logi:
http://vaglog.rtnet.pl/dadzio23_97171.html
http://vaglog.rtnet.pl/dadzio23_97172.html