AIRBAG - error - poduszka pasażera

Witam
Po podłączeniu pod kompa pokazuje mi błąd 589 Zapalnik 1 poduszki powietrznej pasażera - N131 - duża rezystancja. Kiedyś było OK ale teraz własnie ten błąd i świecąca się kontrolka AIRBAG. Nie pomaga wykasowanie, bo po ponownym podłączeniu ten sam error.

I teraz pytanko. Która to poduszka? Czy w kokpicie czy w siedzeniu?
Dziwne jest, że w kodach VAG są dwa błędy opisujące poduszkę pasażera a dla kierowcy jest tylko jeden. No chyba, że się mylę.

588 Zapalnik poduszki powietrznej kierowcy - N95
589 Zapalnik 1 poduszki powietrznej pasażera - N131
590 Zapalnik 2 poduszki powietrznej pasażera - N132

A3 1,9 TDI 96'

Pozdrawiam
Dołek

Opcja 1. Samochod mial wywalone poduszki i teraz chcesz skasowac blad po naprawie :?:

Dołek, zobacz w blokach pomiarowych a dokladniej w piatym i zobaczysz o ktorego airbaga dokladnie chodzi. Skan ponizej powinien Ci pomoc.

http://images22.fotosik.pl/99/0344ee25e159c0f6.jpg

Ja jeszcze dodam może oczywistą rzecz, że za wysoka rezystancja przeważnie oznacza przerwę w obwodzie (przepalony czujnik też może być przerwą ). Więc pierwsze co to posprawdzać wszystkie wtyczki.

Dzięki wszystkim.
Poducha w kokpicie jest bo się do niej dobierałem. Nie grzebałem przy wtykach bo obawiałem się wystrzału. W siedzeniach nie widać szycia czyli powinna też być. I tutaj właśnie podejrzewam, że może być problem w postaci rozłączenia bo od strony pasażera dość często jest otwierane. W którym miejscu jest mniej więcej wtyczka?
Jeżeli odłączę akumulator to przy ewentualnym błędzie nie będzie strzału?

ZILLION dzisiaj sprawdzę. Dzięki.

Pozdrówka
Dołek

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Dołek

W którym miejscu jest mniej więcej wtyczka?

---

wtyczka jest pod fotelem.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Dołek

Jeżeli odłączę akumulator to przy ewentualnym błędzie nie będzie strzału?

---

nie bedzie wystrzalu bo nie bedzie napiecia.

Witam ponownie
Nie widziałem się jednak dzisiaj z Niunią ale za to sobie postrzelałem i popiłem :) i dlatego nie mogłem sprawdzić podpinając jej pod kompa. Sorki ZILLION bo pisałem, że dzisiaj sprawdzę.
Co do wtyczki to czy jest w miarę łatwy dostęp bez odkręcania fotela?
Co do aku to w przypadku jak będzie to kopkpitu to będę mógł się spokojniej i dokładniej przyjrzeć wtyczkom. Wolę dmuchać na zimne niż mieć pokiereszowaną twarz przy próbie naprawy.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez MiG25

Ja jeszcze dodam może oczywistą rzecz, że za wysoka rezystancja przeważnie oznacza przerwę w obwodzie (przepalony czujnik też może być przerwą ). Więc pierwsze co to posprawdzać wszystkie wtyczki.

---

Jeżeli będzie to czujnik to w przypadku pasażera będzie centralny odpowiedni za dwie poduchy z przodu. Zatem on odpada bo błąd dotyczyłby poduchy u kierowcy. Pozostaje boczny od poduszki w fotelu. Z tego co czytałem jest umiejcowiony gdzieś w bocznym słupku. Tylko, którym i gdzie? Może gdzieś tam poluzowała się wtyczka.

Pozdrówka
Dołek

PS Ja spadam spać od jutro znowu kierat ale całe szczęście, że tylko do piątku;)
PS2 A może tak znowu jakiś sponton na placu Zamkowym w Lublinie?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Dołek

Witam ponownie
Nie widziałem się jednak dzisiaj z Niunią ale za to sobie postrzelałem i popiłem :) i dlatego nie mogłem sprawdzić podpinając jej pod kompa. Sorki ZILLION bo pisałem, że dzisiaj sprawdzę.
Co do wtyczki to czy jest w miarę łatwy dostęp bez odkręcania fotela?
Co do aku to w przypadku jak będzie to kopkpitu to będę mógł się spokojniej i dokładniej przyjrzeć wtyczkom. Wolę dmuchać na zimne niż mieć pokiereszowaną twarz przy próbie naprawy.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez MiG25

Ja jeszcze dodam może oczywistą rzecz, że za wysoka rezystancja przeważnie oznacza przerwę w obwodzie (przepalony czujnik też może być przerwą ). Więc pierwsze co to posprawdzać wszystkie wtyczki.

---

Jeżeli będzie to czujnik to w przypadku pasażera będzie centralny odpowiedni za dwie poduchy z przodu. Zatem on odpada bo błąd dotyczyłby poduchy u kierowcy. Pozostaje boczny od poduszki w fotelu. Z tego co czytałem jest umiejcowiony gdzieś w bocznym słupku. Tylko, którym i gdzie? Może gdzieś tam poluzowała się wtyczka.

Pozdrówka
Dołek

PS Ja spadam spać od jutro znowu kierat ale całe szczęście, że tylko do piątku;)
PS2 A może tak znowu jakiś sponton na placu Zamkowym w Lublinie?

---

Wtyczka w fotelu pasażera jest pod fotelem. Jest żółto fioletowa. Na pewno ona jest winna wszystkiemu. Poduchy nie strzelą. Wyłącz zapłon na wszelki wypadek. A jak kasowałeś błędy VAGiem to błędy się kasowały?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez e-mako

Wtyczka w fotelu pasażera jest pod fotelem. Jest żółto fioletowa. Na pewno ona jest winna wszystkiemu. Poduchy nie strzelą. Wyłącz zapłon na wszelki wypadek. A jak kasowałeś błędy VAGiem to błędy się kasowały?

---

Jak wcześniej kasowałem to nie przynosiło to żadnego rezultatu. Po wykasowaniu pojawiał się ponownie. Dzisiaj nastąpiła zmiana. Nie grzebałem nic przy wtyczkach ale za to dokładnie przejrzałem wszystkie bloki. I nastąpił cud. Błąd się skasował. Ale za to w poszczególnych blokach mam burdel i nie wiem o co chodzi. ZILLION jakbys mogl to rozgryzc bylbym wdzieczny.
Zrzuty z VAGCOM'a bloki od 001 do 006

http://images20.fotosik.pl/234/a6f34a31d401201em.jpg http://images20.fotosik.pl/234/59383327ae9d7402m.jpg
http://images22.fotosik.pl/102/3fbbfab33e7840dbm.jpg http://images21.fotosik.pl/179/ba1da267f07961abm.jpg
http://images20.fotosik.pl/234/d1d95e1316d63a2am.jpg http://images21.fotosik.pl/179/6e74e03806848505m.jpg

Dzięki
Dołek

Które masz kodowanie:

00002 = Standard
00004 = Standard + Rear Seatbelt Tensioner
00102 = Standard + Front Side Airbags
00104 = Standard + Front Side Airbags + Rear Seatbelt Tensioner

Dane generalnie wygladają OK.

Błedy które podałes dotyczące pasażera dotyczą poduszek czołowych. Dwa błedy dla pasażera bo poduszka pasażera w niektórych VW/Audi jest odpalana dwu stopniowo (ma dwa ładunki). I chyba jak nawet masz jeden ładunek w tej poduszcze to zawsze pokaże te dwa błedy. Tak tez miałem w audi A4.