[kompendium] kontrolka płynu chłodzącego w 8P

Cześć wszystkim. Mam problem z kontrolką płynu chłodzącego. A mianowicie: z samego rana jak włączam silnik to pojawia mi się czerwona kontrolka płynu chłodzącego. Miga przez minute i gaśnie. W instrukcji przeczytałem ze gdy się zapali trzeba szybko wyłączyć silnik bo może zostać uszkodzony. Kontrolka sygnalizuje niski poziom płynu bądź zagotowanie się. Płyn jest wiec odpada- a przegrzanie sie to raczej nie mozliwe- jezeli auto stoi cała noc.
Czy mieliscie taki problem? Jezeli tak to prosiłbym o jakas cenna informacje.
Z góry dzięki.

Byc moze masz malo plynu w zbiorniczku, a jego poziom sie jeszcze obniza kiedy jest chlodno w nocy wiec rano piszczy w z zwiazku ze zbyt niskim poziomem. Dolej troche plynu i sprawdz

mam to samo przy niskiej temp z rana. ale o ile dobrze znam niemiecki (instrukcje mam w tym jezyku) to kontrolka ta niby zapala sie także gdy temp plynu jest za niska. moze przypomina zeby silnika nie katowac..

Mam dokładnie to samo. Od dwóch tygodni trapi mnie ta usterka. Ilość płynu jest prawidłowa. Jakieś propozycje? Zapewne jest coś z czujnikem który jest w zbiorniczku wyrównawczym.
Pozdrawiam

jeśli miga kontrolka płynu to najprawdopodobniej czujnik.

No miga- ale tylko z rana! Wiec wypowiedź jonatana82 jest tu chyba najbardziej pasująca, bo jak już trochę pojeżdżę- autko trochę się zagrzeje- to jak włącza się silnik to nic już nie mruga.
Ale jeżeli tak jest- to nie wiem jak to będzie jak zima nadejdzie:/ Da się coś z tym zrobić- jakoś to obejść?

To nie jest normalne, to nie jest żadne ostrzeżenie, żeby obchodzić sie łagodnie z silnikem i tu nie ma co "obchodzić". Instrukcja wyraźnie podaje co oznacza taka sygnalizacja (za mało płynu chłodzącego, zbyt wysoka temperatura silnika, uszkodzenie wentylatora), nie wspomne już, że jest to symbol czerowny co wg instrukcji Audi oznacza "poważną usterkę", a nie ostrzeżenie. Oczywiście my wiemy, że w naszym przypadku nie jest to poważna usterka, bo żadna z trzech przyczyn nie wystąpiła, co nie zmienia jednak faktu, że jest coś nie tak. Ja stawiam na uszkodzony czujnik poziomu płynu który jest w zbiorniczku. Pytanie tylko czy ten czujnik jest wymienialny czy czasem nie trzeba wymienić całego zbiorniczka (jakos nie widze tego zeby wydłubać ten czujnik z tego zbiorniczka wyrównawczego).
Może jednak ktoś jeszcze sie borykał z takim problemem?
Pozdrawiam

Uszkodzenie wentylatora nie włącza kontrolki.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez uzx

Uszkodzenie wentylatora nie włącza kontrolki.

---

Audi nie wie co pisze? Instrukcja podaje, że to może być jedną z przyczyn.

A płynu nie ubywa? Ile masz go w zbiorniczku?