To się nie ustawia w bordnetz tylko w kodowaniu licznika odpowiada za to ostatnia cyfra, na dodatek w VCDS nie jest to opisane. U mnie jest chyba 4 ustawione i świecą całe zegary, tak jak w nocy.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez czaro10
To się nie ustawia w bordnetz tylko w kodowaniu licznika odpowiada za to ostatnia cyfra, na dodatek w VCDS nie jest to opisane. U mnie jest chyba 4 ustawione i świecą całe zegary, tak jak w nocy.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez czaro10
Wróciłem z warsztatu. Mam Bordnetz 8P0 907 279 F a w nim brak bajtu 23. U mnie kończy się na bajcie 22.
Rozumiem, że aby uruchomić doświetlanie zakrętów potrzebuje Bordnetz 8P0 907 279 K?
Orientuje się ktoś gdzie i za ile można to kupić?
Allegro kolego :) lub ASO'o
http://allegro.pl/8p0-907-279k-p-ste...548882609.html
Potrzebujesz Bordnetz 30bajtowy, masz 23bajtowy. Ten z K, który ja mam to jest następca Twojego z F.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Adamek
Niestety nie wiem czy ten z P jest również 30bajtowy. Może ktoś się wypowie, kto ma ten z P.
Kupisz jak pisał komono na Allegro. Ale ten akurat z linka jest bardzo drogi, normalnie można kupić za 200-250zł. Czasami też trafiają się tańsze.
Dodano:
Dobra, znalazłem, możesz brać ten z P. Okazuje się, że nie każdy 30bajtowy jest tym bogatszym sterownikiem.
Pewnie się przyda nie jednemu poniższa rozpiska:
8P0-907-279: 17 byte (base)
8P0-907-279-A: 17 Byte (Highend)
8P0-907-279-B: 21 bytes (base)
8P0-907-279-C: 21 Byte (Highend)
8P0-907-279-D: 17 Byte (Highend)
8P0-907-279-E: 23 byte (base)
8P0-907-279-F: 23 Byte (Highend)
8P0-907-279-H: 24 Byte (Highend)
8P0-907-279-J: 30 bytes (base)
8P0-907-279-K: 30 Byte (Highend)
8P0-907-279-L: 30 Byte (Highend)
8P0-907-279-M: 30 bytes (base)
8P0-907-279-N: 30 Byte (Highend)
8P0-907-279-P: 30 Byte (Highend)
8P0-907-279-Q: 30 Byte (Highend)
A jak sie wlacza podswietlenie zegarow na DLR? Bo jakos nie moglem tego znalezc u siebie a mam ciemno z DRL. :(
kuebk, czytałeś mój post?
Tak, owszem. Lecz niestety nie napisal ktory to bajt. Bo ostatni to moze byc 30, 24, 21 albo 17.
Nie, nie. Pago chodziło o kodowanie zegarów nie o bordnetz. Mogę któregoś dnia zerknąc co ja mam poustawiane i napisać.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kuebk
A to przepraszam, pogubilem sie. Jak mozesz czaro to zapodaj jakie masz kodowanie. :)
w zasadzie to nie jest temat o tym, ale zamieszczam:
I zmieniasz ostatnią wartość Illumination - ja mam bodajże 4, sprawdź też czy masz wszystkie 7 liczb w kodowaniuCytuj:
[17] - Instrument Cluster -> Coding
Coding
- ????xxx: Equipment
- +0001 = 2nd Fuel Tank Characteristic (All-Wheel Drive)
- +0002 = Highline without DIS (for Midline variant 9Q3 - Automatic without DIS)
- +0004 = Manual Transmission (not midline variant 9Q3)
- +0008 = 2nd tire circumference pair (e.g. winter tires)
- +0016 = Tire Pressure Monitoring (MY 2007+)
- +0032 = Advanced Front Lighting System (AFS / MY 2006+)
- xxxx?xx: Country
- 0 = Germany
- 1 = Rest of World (RoW - Left Hand Steering)
- 2 = USA
- 3 = Canada
- 4 = Great Britain (Right Hand Steering)
- 5 = Japan (Left Hand Steering)
- 6 = Arabien States
- 7 = Australia
- 8 = Rest of World (RoW - Right Hand Steering)
- 9 = Japan (Right Hand Steering)
- xxxxx?x: Seat Belt Warning
- 0 = No Seat Belt Warning
- 1 = Europe-NCAP (permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds)
- 2 = USA and Canada OLD (visual and acoustic warning for 6 seconds)
- 3 = USA and Canada NAR-NEW (permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds)
- 4 = Europe-NCAP (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active for 91 seconds)
- 5 = USA and Canada OLD (including passenger - visual and acoustic warning for 6 seconds)
- 6 = USA and Canada NAR-NEW (including passenger - permanent visual warning and acoustic warning active every 30 seconds)
- xxxxxx?: Illumination