nie wiem czy sam dobrze przeczytałeś to co jest w przytoczonym przez ciebie linku, podane tam ciśnienia dotyczą w pełni załadowanego autka a wtedy większy ciężar przypada na tylną oś i dlatego pompujesz wtedy więcej na tył, a kto jeździ cały czas załadowany na maksa?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez michael21j
jeśli jeździsz przeważnie sam lub w dwie osoby (a tak jest u mnie) to wtedy większe jest obciążenie przedniej osi i dlatego pompujesz więcej na przód, bo inaczej tył będzie podskakiwał. Jak nie wierzysz to pokombinuj z ciśnieniem w kołach i sprawdź sam jak to jest. Ja tak zrobiłem i swoje wiem. :wink:
tak na potwierdzenie
http://conti-luftdruck.de/index.php?gelesen=1#result