S3 2002 i mody.

Witam
Po zmianach felg, montażu rns-e i innych paru bajerach myśle o podniesieniu mocy w mojej audiczce. Wiem, że bylo wiele o tym, ale nie za dużo o silniku BAM 225 więc dlatego zakładam osobny temat.
Mam około 8000zł na wydanie i nie bardzo wiem od czego zacząć.
Chciałbym na ile to możliwe zostawić jak najwięcej ori gratów w samochodzie.
Myśle o wydechu coś takiego:
http://cgi.ebay.de/FOX-Sportauspuff-...1%7C240%3A1318
Może ktoś zna bardziej niemiecki niż ja i powie co to jest.
Do tego jakieś większe turbo. I tu pytanie jaka bedzie najmniej inwazyjna?
A na koniec chyba IC trzeba centralnie wmonotawać i oczywiście program od Mr Rogal
Czy zna ktoś jakąś dobrą firmę najlepiej w Świętokrzyskiem która może zająć się tym?
Czy kwota jaką posiadam wystarczy na te mody i czy 300KM jest w zasięgu ręki?
Pozdrawiam wszystkich

Jakis wielkim znawca nie jestem ale moge powiedziec ze ten samochod w tym momecie niema juz tych 225km bo napewno kilka juz ucieklo :-) A 8tys a zeby dobic do 300km to chyba troche za malo.
aha i pamietaj ze te 300km trzeba czyms zatrzymac wiec jesli nic jeszcze nei grzebales to chyba trzeba?

Nie ma znaczenia czy masz BAM APY AMK... wszedzie przeprowadzasz te same modyfikacje jednakowo

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez (A)rturo

Nie ma znaczenia czy masz BAM APY AMK... wszedzie przeprowadzasz te same modyfikacje jednakowo

---

Tak zgadza się tylko w Bam jest jakiś zawór w turbinie i to już komplikuje sprawę.
Już trzeba innego zamiennika suszarki szukać tylko jakiego?

hmm za 8k to na pewno będziesz musiał pozostać przy k04... więc tak:

• wydech (nie kupny p&p bo bardzo czesto p&p okazuje sie nie p&p... tylko zrobiony na zamówienie): 2000-2500
• ic z orurowaniem z kwasiaka: 2000-2500
• przydałoby się zmienić rurę filtr powietrza->turbo: 300-500zł
• zainwestować w co najmniej 2 wskazywaki: EGT i temp. oleju...: od 800zł za Stri Racing do >2000... za Defi...
• soft: 1000-1500

zmiana turbo dodatkowo pociąga za sobą zmianę kolektora(koszt zrobienia na zamówienie 2000-2500zł) chyba że włożysz hybrydę z k04 (koszt ok 3000)

to taki standard że tak powiem... i chyba o niczym nie zapomniałem... aha i jak duużo chcesz upalać to przydałaby się chłodnica oleju (ok 1000zł z montażem)

Trochę poczytałem i tak:
Hybryda z k04 daję nawet radę tylko jedni piszą, że może zostać orginalny IC i wszystko inne, a cześć forumowiczów, że zmiana chłodzenia nieunikniona i na dodatek kolektor też lepiej zmienić:confused:
Może ktoś przerabiał problem i może rozwiać ten spór?

Wydech na zamówienie to będzie dobry wybór tylko czy ktoś mi zrobi taki dwustronny?

Reasumując:
Hybryda z k04-023 3000zł
wydech 2500zł ( czy taki przelotowy da się zmontować w miarę cichy? Czasami robię trasy 2000km i nie chce bólu głowy)
większy cooler 2500zł jeśli jest konieczny
program 1000zł
No i mamy 9000zł
dodatkowe zegary niepotrzebne, bo mam wszystko wyświetlane na RNS-E:cool:

Biorąc pod uwagę, że ori 2xic pójdzie za parę stówek to mieszcze sie w wydatkach:D

A co z zaworem ciśnienia paliwa?

Czy ktoś może polecić jakiś zakład który najlepiej zrobi wszystko na raz?
Zawsze przy całości można zbić parę zeta.

Nie myślcie, że mam dwie lewe ręce i nie dam rady sam tego zrobić. Przyczyną jest brak czasu ponieważ w Polce będę tylko na urlopie.

Jakich efektów można się spodziewać przy takim zestawieniu czysto teoretycznie?

IC nie moze zostac fabryczny. Ori IC sprzedasz za 300zl moze 2szt wiec bez rewelacji

Moze CompSport i MG?

Ja mam cichy wydech. robie duzo KM i na bol glowy nie narzekam

pat. z ComSportu jeździ prywatnie takim autem i ma dokładnie taki set-up tylko bez coolera.

auto ma 280 koni i jest wyjątkowo szybkie jak na to moc. myśle że mógłbyś się odezwać do niego w tej sprawie, na pewno będziesz zadowolony. 300 koni w 1.8T na K04 jest raczej nie do zrobienia, ale między set-upem na 280 koni a serią 225 jest straszna przepaść.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez borys1822

Reasumując:
Hybryda z k04-023 3000zł
wydech 2500zł ( czy taki przelotowy da się zmontować w miarę cichy? Czasami robię trasy 2000km i nie chce bólu głowy)
większy cooler 2500zł jeśli jest konieczny
program 1000zł
No i mamy 9000zł
dodatkowe zegary niepotrzebne, bo mam wszystko wyświetlane na RNS-E:cool:

Biorąc pod uwagę, że ori 2xic pójdzie za parę stówek to mieszcze sie w wydatkach:D

A co z zaworem ciśnienia paliwa?

Czy ktoś może polecić jakiś zakład który najlepiej zrobi wszystko na raz?
Zawsze przy całości można zbić parę zeta.

---

Troche zmodyfikuje koszty ktore napisaliscie.

Turbo K04-Hybryda 3000zl (ok.....ale we wlasnym zakresie)
Układ wydechowy z katalizatorem sportowym i dwoma tlumikami przelotowymi 3000zl
Intercooler (koniecznosc) 1800zl do tego samochodu dlatego ze zostaje wiekszosc seryjnego orurowania.
Zegary zbedne
Strojenie- 2000zl (nie wiem skad sie wam wział 1000zl)

Moce miedzy 280-300 osiagalne przy czym powyzej 280ps zalecam zmiane wtryskiwaczy bo zaczyna ich brakowac.

To cos co ma niby BAM ma rowniez AMK i jest to seryjny czujnik temp spalin i nie jest on przeszkoda.
Jest to najlepsza rzecz jaka mogli wymyslec w tym silniku tylko trzeba wiedziaec jak ja wykorzystac.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez CompSport

Troche zmodyfikuje koszty ktore napisaliscie.

Turbo K04-Hybryda 3000zl (ok.....ale we wlasnym zakresie)
Układ wydechowy z katalizatorem sportowym i dwoma tlumikami przelotowymi 3000zl
Intercooler (koniecznosc) 1800zl do tego samochodu dlatego ze zostaje wiekszosc seryjnego orurowania.
Zegary zbedne
Strojenie- 2000zl (nie wiem skad sie wam wział 1000zl)

Moce miedzy 280-300 osiagalne przy czym powyzej 280ps zalecam zmiane wtryskiwaczy bo zaczyna ich brakowac.

To cos co ma niby BAM ma rowniez AMK i jest to seryjny czujnik temp spalin i nie jest on przeszkoda.
Jest to najlepsza rzecz jaka mogli wymyslec w tym silniku tylko trzeba wiedziaec jak ja wykorzystac.

---

Jaka jest cena u was za hybrydę?
Czy wydech caly przelotowy tzn. od kolektora? Czy katalizator to konieczność bo jest to chyba dość drogi element całego układu?
Czy jeżeli zrobie u was taki komplet to możemy się coś dogadać co do ceny?
Ile to może potrwać? Ponieważ ja jestem z Kielc więc musiałbym jakiś hotel sobie podłatwić?
Co z tym zzaworkiem ciśnienia paliwa, może zostać ori?
Proszę o jakiś nr na PW
pozdrawiam
ps. Czy będzie dla was ok jeśli dam wam jakąś zajechaną turbinę bo moja jeszcze spoko ładuje i trochę jej szkoda